Totalschaden Delitzsch: drei Zahlen stehen gegeneinander
Ob ein Fahrzeug wirtschaftlich zu retten ist, entscheidet sich an drei Größen. Erstens am Wiederbeschaffungswert, also dem Preis für ein vergleichbares Fahrzeug am Markt. Zweitens an den Reparaturkosten nach Herstellervorgaben. Drittens am Restwert, also an dem, was der beschädigte Wagen in seinem jetzigen Zustand noch einbringt. Liegen die Reparaturkosten über dem Wiederbeschaffungswert, lohnt die Instandsetzung nicht mehr, und ersetzt wird die Differenz aus Wiederbeschaffungswert und Restwert. Das klingt nach einer einfachen Subtraktion. Es ist aber die Stelle, an der eine zu hoch angesetzte Zahl unmittelbar in deiner Auszahlung landet, ohne dass irgendwo ein Fehler sichtbar würde.
Der Kleinwagen dieser Seite führt das vor. Baujahr 2005, 161.469 Kilometer, beschädigt an der rechten Seite über Kotflügel, Tür und das Außenblech der A-Säule. Die Kalkulation kommt auf 11.176,08 Euro, ein gleichwertiges Fahrzeug kostet am Markt 1.402,40 Euro, als Restwert bleiben 20 Euro. Das Gutachten weist 797 Prozent Wiederherstellungsaufwand aus. Überwiesen werden 1.402,40 Euro abzüglich 20 Euro. Der Restwert wirkt dabei wie ein Abzug: Was ihn nach oben treibt, verschwindet in gleicher Höhe aus deiner Auszahlung. Bei einem Fahrzeug in dieser Preisklasse entscheidet der Restwert über einen spürbaren Teil der gesamten Abrechnung, und er ist zugleich die Zahl, die sich am leichtesten beeinflussen lässt.
Restwert in Delitzsch: aus welchem Markt die Gebote stammen
Gebote aus bundesweiten Onlinebörsen fallen fast immer höher aus als der Markt vor Ort. Der Grund ist keine Bosheit, sondern Reichweite: Dort bietet, wer irgendwo in Deutschland sitzt und einen Transport einkalkuliert. Für dich ist ein Gebot aus 500 Kilometern Entfernung praktisch wertlos, es drückt aber die Auszahlung, sobald es in der Abrechnung auftaucht. Die Rechtsprechung erlaubt dir, dich auf die Werte deines eigenen Gutachtens zu verlassen, solange sie auf dem Markt beruhen, den du auch erreichst. Genau daran entscheidet sich, wer den Vorgang in der Hand behält.
Deshalb fragen wir Betriebe an, die von Delitzsch aus tatsächlich zu erreichen sind: im Stadtgebiet, in den Ortsteilen und im näheren Umland Richtung Krostitz, Wiedemar und Schönwölkau. Jedes Gebot steht mit seiner Herkunft im Dokument. Kommt später eines aus einer Börse nach, lautet die Frage nicht, welche Zahl höher ist, sondern welche zu deinem Markt gehört. Diese Unterscheidung lässt sich nur führen, wenn sie vorher schriftlich festgehalten wurde. Und sie lässt sich überhaupt nicht mehr führen, sobald das Fahrzeug verkauft ist.
Die 130-Prozent-Grenze: reparieren trotz Totalschaden
Es gibt einen Korridor, in dem du reparieren darfst, obwohl die Rechnung dagegen spricht. Übersteigen die Reparaturkosten den Fahrzeugwert um höchstens 30 Prozent, trägt die Gegenseite die Instandsetzung trotzdem. Zwei Bedingungen gehören dazu: Es muss vollständig und fachgerecht nach dem Gutachten repariert werden, und du musst das Fahrzeug danach mindestens sechs Monate weiterfahren. Dahinter steht ein Gedanke, den jeder kennt, der sein Auto lange fährt: Das vertraute Fahrzeug ist einem mehr wert als ein fremdes gebrauchtes zum selben Preis.
Für den Kleinwagen dieser Seite kommt der Weg nicht in Betracht, er liegt mit 797 Prozent weit jenseits der Grenze, und selbst das Cabrio liegt mit 209 Prozent deutlich darüber. Genau deshalb lohnt der Blick auf diese eine Prozentzahl im Gutachten: Bis 130 hast du die Wahl, darüber nicht mehr. Eine Teilreparatur genügt nicht, und ein Verkauf innerhalb der sechs Monate lässt den Anspruch rückwirkend entfallen. Entscheiden musst du dich, bevor die Werkstatt beginnt. Ist erst auf eigene Faust geschraubt worden, lässt sich später kaum belegen, dass nach Gutachten gearbeitet wurde, und abgerechnet wird dann nach dem Totalschadenmodell.
Nach dem Totalschaden bleibt das Fahrzeug deins
Eigentümer bleibst du, und über den Wagen verfügst weiterhin du allein. Drei Wege stehen offen: Abgabe an einen der Bieter zum ermittelten Restwert, Weiterfahren, solange er verkehrssicher ist, oder Verwertung. Auf die Abrechnung wirkt sich die Wahl nicht aus. Gerechnet wird mit dem Restwert aus dem Gutachten, selbst wenn dir am Ende weniger dafür geboten wird. Erlöst du mehr, bleibt dir die Differenz. Diese Freiheit hast du allerdings erst, wenn die Feststellung abgeschlossen ist.
Deshalb der wichtigste Satz auf dieser Seite: Verkaufe nichts, bevor das Gutachten fertig ist. Ist das Fahrzeug weg, lässt sich sein Zustand nicht mehr aufnehmen, und die Gegenseite rechnet mit eigenen Werten weiter. Vorsicht auch bei Anrufen, die schon wenige Stunden nach dem Unfall von allein hereinkommen. Wer ein Gebot abgibt, ohne den Wagen je gesehen zu haben, rechnet mit den Angaben aus einer Schadenmeldung. Wer darauf eingeht, verkauft nicht nur ein Auto, sondern die Grundlage seiner eigenen Forderung.
797 %
Wiederherstellungsaufwand beim Kleinwagen von 2005, so ausgewiesen im Gutachten
20 €
Restwert derselben Akte, um diesen Betrag mindert sich die Zahlung
regional
holen wir die Gebote ein, bei Betrieben in Reichweite von Delitzsch
Häufige Fragen
Zwingt mich das Restwertgebot der Versicherung zu etwas?
Nein. Maßgeblich bleibt der Restwert aus deinem Gutachten, solange er auf dem Markt beruht, den du auch erreichst. Ein Gebot, das später aus einer bundesweiten Börse nachgereicht wird, musst du weder abwarten noch in der Regel annehmen.
Zahlt die Gegenseite beim Totalschaden auch die Mehrwertsteuer?
Das entscheidet sich an dem, was du danach kaufst. Steht auf der Rechnung deines Ersatzfahrzeugs Mehrwertsteuer, wird sie erstattet, höchstens jedoch bis zu dem Betrag, den das Gutachten dafür ausweist. Ohne Rechnung mit ausgewiesener Steuer, etwa beim Kauf von privat, bleibt es beim Nettobetrag.
Muss der Wagen nach einem Totalschaden verschrottet werden?
Nein. Wirtschaftlicher Totalschaden bedeutet allein, dass sich die Instandsetzung rechnerisch nicht mehr trägt. Ist der Wagen verkehrssicher, darfst du ihn weiterfahren. Der technische Totalschaden ist etwas anderes; dort scheidet eine Reparatur aus.